Un número te dice cuánto. Una curva te dice cómo se comporta:
Una falla intermitente —un contacto que se abre con vibración, un relé que pega con retardo— no se ve en una lectura fija. Se ve en la forma en que el valor cambia en el tiempo.
El BT280 muestra la curva de parámetros:
Es la función que lo separa del BT160 y del BT260: además de medir, grafica el comportamiento del componente que estás probando en una pantalla TFT color de 320 × 240. Eso permite atrapar el instante en que el circuito falla.
Capacidad de medición:
Rango de 9 a 30 V, resistencia de 1 Ω a 200 kΩ, corriente de 0 a 18 A con 18 A de corriente continua máxima. Prueba de voltaje, verificación de polaridad positiva y negativa de componentes, y prueba de relés automotrices comunes.
Operación:
Alimentación desde la batería del vehículo de 12 V o 24 V. Temperatura de trabajo de 0 a 60 °C. Carcasa en plástico durable. Menú en 13 idiomas, con español incluido.
DÓNDE ESTÁ EN LA ESCALERA: BT160 es la punta lógica de entrada, el BT260 incorpora funciones adicionales de diagnóstico, y el BT280 es el modelo superior con pantalla TFT y visualización gráfica de parámetros.
Especificaciones técnicas:
• Probador de circuitos automotriz de gama alta
• Pantalla TFT color de 320 × 240
• Visualización de curva de parámetros del componente medido
• Rango de operación 9–30 V
• Resistencia 1 Ω – 200 kΩ
• Corriente 0–18 A · corriente continua máxima 18 A
• Prueba de voltaje y de polaridad de componentes
• Prueba de relés automotrices comunes
• Alimentación desde batería de 12 V o 24 V
• Temperatura de trabajo 0–60 °C
• Carcasa en plástico durable
• Menú en 13 idiomas, español incluido