Una fuga de vacío no da código claro, y el tiempo se va buscándola:
Ralentí inestable, mezcla pobre, testigo de motor que vuelve a los dos días. El técnico revisa mangueras una por una, aprieta abrazaderas al azar y a veces entrega el carro sin resolver.
El humo hace visible lo que el oído no encuentra:
El SDT50 llena el sistema de humo denso a baja presión y la fuga se delata sola: sale por donde está el problema. Se conecta a la batería de 12 V del carro, en unos 30 segundos el circuito está lleno, y la inspección es visual.
Por qué este y no uno más grande:
Pesa 1,5 kg y trae bomba de aire integrada, así que no necesitas compresor ni fuente aparte. Es el modelo de entrada de la línea SDT: el que cabe en el maletín del técnico móvil y el que convierte la búsqueda de fugas en un servicio que se cobra aparte, con la inversión más baja de la gama.
Seguridad pensada para uso real:
Protección inteligente que corta al llegar a 75 °C y protección antiescarcha. La sección metálica se calienta en operación: no se toca directamente.
Sistemas donde trabaja: admisión, escape, EVAP, cárter, tanque de combustible, uniones de tubería y verificación de sellado del vehículo.
NOTA TÉCNICA: usa parafina líquida o aceite mineral tipo baby oil, 10–15 ml en la primera carga y sin pasarse de ese rango. El líquido se compra localmente.
Especificaciones técnicas:
• Modelo de entrada de la línea SDT
• Peso 1,5 kg · formato portátil
• Bomba de aire integrada: no requiere compresor externo
• Perilla de regulación de caudal
• Genera humo por combustión forzada en ambiente de bajo oxígeno (resistencia por encima de 300 °C)
• Alimentación DC 12 V desde la batería del vehículo
• Líquido de prueba: parafina líquida o aceite mineral tipo baby oil (10–15 ml en la primera carga)
• Protección por sobretemperatura: corte automático al superar los 75 °C
• Protección antiescarcha
• Garantía 1 año en daños no atribuibles al uso indebido
• Sistemas: admisión, escape, EVAP, cárter, tanque, uniones de tubería y sellado
• Aplica a autos, motos, camionetas y embarcaciones menores de 12 V
