Multímetro Digital Automotriz AUTOOL DM301 – Osciloscopio 500 kHz, True RMS, 6 Modos de Medición

Un multímetro de ferretería no está hecho para un carro:
Rangos que no alcanzan, sin True RMS y sin ninguna forma de ver una señal. El técnico termina midiendo voltaje y adivinando el resto, y adivinar en electrónica se paga cambiando piezas buenas.

El DM301 es el punto de entrada correcto:
Mide voltaje DC hasta 1000 V y AC hasta 700 V, corriente DC/AC de 0–20 A y 0–200 mA, resistencia hasta 1 MΩ y frecuencia de 1 Hz a 1 MHz, más caída directa de diodo, continuidad, capacitancia y ciclo de trabajo. True RMS con auto-rango: eliges el modo, conectas las puntas y el equipo escoge el rango solo.

Y trae osciloscopio:
Un canal, 500 kHz de ancho de banda y refresco de 1 ms, con rangos de barrido y escala vertical pensados para señal automotriz. Con eso ya se ven señales de encendido, árbol de levas, cigüeñal, sensores de rueda y de oxígeno, y también señales de accionamiento de motor y voltaje de potencia en híbridos y eléctricos.

Alcance del equipo:
El DM301 es el modelo de entrada de la línea: 6 modos de medición. No hace prueba de inyectores, ni de relés, ni de arranque, ni salida de señal analógica, ni lectura de línea K y bus CAN. Todo eso vive en el DM303, con 13 modos.

Operación y respaldo:
Almacenamiento de datos, interfaz en 12 idiomas con español incluido, alimentación por pilas secas o Type-C con opción de batería de litio, y 2 tipos de puntas de prueba incluidas. Garantía de 1 año
NOTA: se envía sin baterías por restricciones de transporte.

Especificaciones técnicas:
• 6 modos de medición (modelo de entrada de la línea DM)
• Osciloscopio de un canal: ancho de banda 500 kHz, refresco de 1 ms
• True RMS con auto-rango
• Voltaje DC 0–1000 V · voltaje AC 0–700 V
• Corriente DC/AC 0–20 A y 0–200 mA
• Resistencia 0–1 MΩ · frecuencia 1 Hz–1 MHz
• Caída directa de diodo · continuidad · capacitancia · ciclo de trabajo · detección de fase
• Prueba de continuidad de circuito y de señal de encendido
• Función de almacenamiento de datos
• Aplicable a autos, camiones, buses, híbridos y eléctricos
• Interfaz en 12 idiomas, español incluido
• Alimentación por pilas secas o Type-C; admite batería de litio opcional
• 2 tipos de puntas y cables de prueba incluidos
• Se envía sin baterías
• Garantía 1 año
• No incluye prueba de inyectores, relés, arranque, salida de señal analógica ni lectura K/CAN: esas funciones están en el DM303